綠之源環保
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調配、涂裝及干燥廢氣應根據廢氣中污染物特征、風量等參數選擇適宜的處理技術。噴涂廢氣應優先設置有效的漆霧處理裝置，鼓勵采用干式過濾高效除漆霧、濕式水簾+多級過濾除濕聯合裝置、靜電漆霧捕集等先進除漆霧裝置。使用溶劑型涂料的生產線，涂裝廢…
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揮發性有機化合物污染是一個復雜的問題，涉及到廣泛變化的污染物，威脅人類健康和環境。低溫催化氧化具有高效、經濟的特點，在研究和應用領域得到了廣泛的研究。綜述了再生催化氧化、光催化氧化和活性炭吸附催化燃燒的工程特點。研究表明，提高催化…
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在VOCs治理行業，活性炭吸附·催化燃燒脫附技術不僅能起到富集作用，還能實現尾氣達標排放，又能達到資源回收利用，因此活性炭吸附系統、活性炭吸附脫附系統以及噴淋+活性炭吸附脫附系統在各個細分行業使用均較多。
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蓄熱式焚燒設備的形式常見有二室和三室結構，處理大風量時也可以設計成五室七室等結構。以三室結構為例：低濃度VOCs先通過已經蓄熱的第一蓄熱槽吸熱，在燃燒室中焚化后再經過第二蓄熱槽放熱加熱蓄熱槽。此外，第三蓄熱槽同時以小風量風機將風管與蓄…
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RTO是指蓄熱式熱氧化技術，英文名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧化回收熱量采用一種新的非穩態熱傳遞方式，原理是把有機廢氣加熱到760以上使廢氣中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化產生的高溫氣體流經特制的蓄熱體，使蓄熱體升溫…
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以瀝青為主體原料的改性瀝青防水卷材，在生產過程中排放的大量瀝青煙氣不但含有多種對人類有害的物質，而且其帶有強烈刺激的惡臭味，造成周圍企業和居民的嚴重不滿，投訴不斷。近年來，國家對環保高度重視，相繼出臺了環保法和追責制度，環保已成為…
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活性炭纖維(Activated Carbon Fiber，ACF)，亦稱纖維狀活性炭，是20世紀60年代繼粉末狀、粒狀活性炭之后發展起來的第三代高效活性吸附材料和環保工程材料，其超過50%的碳原子位于內外表面，構筑成獨特的吸附結構，被稱為表面性固體。它是由纖維狀前…
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在制藥行業發展的過程中，有機廢氣治理工作受到廣泛重視，傳統的治理方式已經不能滿足其發展要求，需要科學應用RTO工藝技術開展相關治理工作，在洗滌之前應用RTO方式，然后進行下一步的洗滌工作，以此發揮其在有機廢氣治理中的作用，減少對于環境的…
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隨著霧霾污染，國家對環保治理方面整治力度加大，環保法規方面對廢氣排放標準方面也不斷加嚴。近些年涉及廢氣排放的企業逐漸的增加環保處理設備以應對廢氣對環境造成的污染。然而設備規劃選型是否合理在設備運行過程后逐漸的體現出來，隨著環保設備…
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目前，橡膠工業VOCs的治理方法包括低溫等離子技術、吸附-回收技術、冷凝-除霧-催化氧化法、熱氧化技術、沸石轉輪吸附濃縮-RTO協同技術以及低溫等離子體-光催化協同技術等。
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VOCs是一類疏水及持久性有機污染物，大多具有致癌、致畸、致突變性，對環境具有潛在危害，多種VOCs已被國家環保局列為優先控制和優先監測的污染物，如鹵代烷烴、氯烯烴、氯芳烴、芳烴及其氧化物和氮化物等。隨著化工行業的發展，VOCs排放量與日俱增…
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我國的紡織工業發展的非常迅速，其中最新發展的涂層技術更是有著突破性的進展。涂層技術是紡織工業所需技術中的一個重要組分，其對織物的加工處理起到了非常重要的作用，有效提升了織物的產品附加值。但是涂層技術也帶來了很多的環境問題，特別是在…
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催化燃燒裝置幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業排放的低濃度、多成分、無回收價值的廢氣，采用活性炭吸附-催化燃燒法的處理效果更好。
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在實際的發展過程中，工業產品制造行業的耗能大戶就是工業涂裝車間，同時也是最大的污染源之一。如汽車制造業，其涂裝車間生產階段，其自身的能耗占生產的百分之七十，同時產生相當多的有機廢氣。所以，為了可以更好的對環境污染問題進行改善，在今…
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包裝印刷行業在國民經濟中的比重雖然不算很大，但對國民經濟的貢獻有目共睹。近幾年，嚴峻的環保形勢使得利潤本就微薄的包裝印刷企業的日子雪上加霜。在經過幾年掙扎、選擇、放棄、拼搏、奮斗后，包裝印刷企業在實踐中也逐步認識到環保的重要性，在…
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VOCs（揮發性有機化合物）來源廣泛，對人體和環境的危害大。隨著我國新環保法規的頒布，對VOCs有機廢氣的排放限制要求也日趨嚴格，治理VOCs污染正在全面展開，VOCs污染治理技術也在不斷提升，其中“轉輪濃縮-催化燃燒”工藝以技術優勢得到了業主的青…
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表面涂裝行業是產生揮發性有機物（VOCs）的主要行業之一，VOCs對人們身體健康水平構成嚴重影響，甚至有致癌的作用，故此加強VOCs的防控治療，是提升現代居民身心健康水平，美化環境的重要舉措之一。
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目前，霧霾天氣時常發生，影響環境中的空氣質量，揮發性有機物（簡稱VOCs）是污染環境質量的重要因素。VOCs是個成分多樣，特性不同，主要有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二異氰酸酯（TDI）、二異氰甲苯酯等，正常情況下…
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工業涂裝車間是工業產品制造業的耗能大戶和污染源。以汽車制造業為例，涂裝生產過程中的能耗占汽車生產總能耗的70%左右，同時涂裝車間生產過程中產生的三廢也占到汽車生產過程中的85%以上，這里邊包含VOC（揮發性有機化合物），生產廢水，固體廢棄物…
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